នៅឆ្នាំ ១៩១៩ បន្ទាប់ពីចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី ១ អង់គ្លេសនិងបារាំងចង់ ឲ្យ អាល្លឺម៉ង់ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងចុះចាញ់ឱ្យបានឆាប់បំផុត។ នៅក្នុងប្រទេសដែលចាញ់នៅពេលនេះមានការលំបាកផ្នែកស្បៀងអាហារនិងសម្ព័ន្ធមិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យជំហររបស់អាល្លឺម៉ងចុះខ្សោយធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ចូនទៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ធ្លាក់ចុះ។ នៅពីក្រោយស្មារបស់ភាគីដែលកំពុងធ្វើសង្គ្រាមមានឧស្ម័នរួចហើយនិងសាច់អាំងវឺដុននិងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀតដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្សរាប់លាននាក់។ ហើយយ៉ាងណាក៏ដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីអង់គ្លេសឡូឡាចចស៍មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលថាដើម្បីសំរេចគោលដៅនយោបាយជីវិតរបស់ជនស៊ីវិលត្រូវតែរងគ្រោះថ្នាក់។
ក្នុងរយៈពេលជាង ៣០ ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយកងទ័ពហ៊ីត្លែរបានឡោមព័ទ្ធទីក្រុងលីងរ៉ាត។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដដែលដែលបានឃ្លានយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ ១៩១៩ មិនត្រឹមតែខ្លួនឯងបានបង្ខំប្រជាជនប្រជាជន ៣ លាននាក់អោយអត់ឃ្លានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបានបាញ់វាជាទៀងទាត់ដោយកាំភ្លើងធំនិងទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស។
ប៉ុន្តែប្រជាជននិងអ្នកការពារទីក្រុងលីងរ៉ាតបានរស់រានមានជីវិត។ រុក្ខជាតិនិងរោងចក្របានបន្តធ្វើការក្នុងស្ថានភាពមិនអាចទ្រាំទ្របាននិងអមនុស្សធម៌សូម្បីតែវិទ្យាស្ថានវិទ្យាសាស្ត្រក៏មិនបញ្ឈប់ការងារដែរ។ និយោជិកនៃវិទ្យាស្ថានឧស្សាហកម្មរុក្ខជាតិដែលនៅក្នុងនោះមូលនិធិរបស់ពួកគេត្រូវបានរក្សាទុកគ្រាប់ពូជរុក្ខជាតិដែលអាចបរិភោគបានរាប់សិបតោនបានស្លាប់ភ្លាមៗនៅតុរបស់ពួកគេប៉ុន្តែបានរក្សាទុកការប្រមូលទាំងមូលឱ្យនៅដដែល។ ហើយពួកគេគឺជាវីរបុរសដូចគ្នានៃការប្រយុទ្ធសម្រាប់លីនរ៉ាដដូចជាទាហានដែលបានជួបនឹងសេចក្តីស្លាប់ដោយអាវុធនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ។
1. ជាផ្លូវការកាលបរិច្ឆេទនៃការចាប់ផ្តើមនៃការរាំងស្ទះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 - លីនដ្រាតត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀតនៃប្រទេសដោយដី។ ទោះបីជាវាមិនអាចទៅរួចសម្រាប់ជនស៊ីវិលដើម្បីចេញពីទីក្រុងដោយពេលវេលានោះអស់រយៈពេលពីរសប្តាហ៍។
2. នៅថ្ងៃដដែលថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញាអគ្គិភ័យដំបូងបានចាប់ផ្តើមនៅឃ្លាំងអាហារ Badayevsky ។ ពួកគេបានដុតម្សៅស្ករស្ករបង្អែមខូឃីស៍និងផលិតផលម្ហូបអាហារផ្សេងទៀតរាប់ពាន់តោន។ តាមកំរិតដែលយើងអាចប៉ាន់ស្មានបានពីពេលអនាគតចំនួននេះនឹងមិនអាចជួយសង្គ្រោះលីនរ៉ាតទាំងអស់ពីភាពអត់ឃ្លានបានទេ។ ប៉ុន្តែមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់អាចរស់បាន។ ទាំងថ្នាក់ដឹកនាំសេដ្ឋកិច្ចដែលមិនបានបំបែកស្បៀងអាហារនិងយោធាក៏មិនដំណើរការដែរ។ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធការពារអាកាសត្រឹមត្រូវយោធាបានបង្កើតរបកគំហើញជាច្រើនតាមរយៈអាកាសចរណ៍ហ្វាស៊ីសដែលបានទម្លាក់គ្រាប់បែកឃ្លាំងចំណីអាហារដោយចេតនា។
3. ហ៊ីត្លែរបានព្យាយាមចាប់យកលីនដ្រាតមិនត្រឹមតែដោយសារហេតុផលនយោបាយប៉ុណ្ណោះទេ។ ទីក្រុងនៅលើ Neva ជាកន្លែងដែលមានសហគ្រាសការពារជាតិជាច្រើនដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សហភាពសូវៀត។ ការប្រយុទ្ធការពារបានធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពជម្លៀសរោងចក្រចំនួន ៩២ ប៉ុន្តែប្រហែល ៥០ នាក់ទៀតបានធ្វើការក្នុងកំឡុងពេលរារាំងដោយផ្គត់ផ្គង់អាវុធជាង ១០០ ប្រភេទអាវុធនិងគ្រាប់រំសេវ។ រោងចក្រ Kirov ដែលផលិតរថក្រោះធុនធ្ងន់មានចម្ងាយ ៤ គីឡូម៉ែត្រពីខ្សែជួរមុខប៉ុន្តែមិនឈប់ធ្វើការមួយថ្ងៃទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរារាំងនេះនាវាមុជទឹកចំនួន ៧ គ្រឿងនិងនាវាប្រមាណ ២០០ គ្រឿងផ្សេងទៀតត្រូវបានគេសាងសង់នៅឯកំពង់ផែ Admiralty ។
ពីខាងជើងការបិទផ្លូវត្រូវបានផ្តល់ដោយកងទ័ពហ្វាំងឡង់។ មានមតិមួយអំពីភាពថ្លៃថ្នូរជាក់លាក់របស់ហ្វីននិងមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេគឺសេនាប្រមុខ Mannerheim - ពួកគេមិនបានទៅឆ្ងាយជាងព្រំដែនរដ្ឋចាស់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគ្រោះថ្នាក់នៃជំហាននេះបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការសូវៀតរក្សាកងកម្លាំងធំ ៗ នៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃការទប់ស្កាត់។
មរណភាពមហន្តរាយក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ ១៩៤១/៤៩៤ ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយសីតុណ្ហភាពទាបខុសពីធម្មតា។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាមិនមានអាកាសធាតុល្អជាពិសេសនៅភាគខាងជើងរាជធានីទេប៉ុន្តែជាធម្មតាមិនមានសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរនៅទីនោះទេ។ នៅឆ្នាំ ១៩៤១ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូនិងបន្តរហូតដល់ខែមេសា។ នៅពេលដំណាលគ្នាវាច្រើនតែធ្លាក់ព្រិល។ ធនធាននៃរាងកាយដែលស្រេកឃ្លាននៅពេលត្រជាក់ត្រូវបានរលាយក្នុងអត្រាខ្យល់ព្យុះ - មនុស្សស្លាប់ភ្លាមៗនៅពេលធ្វើដំណើររាងកាយរបស់ពួកគេអាចដេកនៅតាមផ្លូវអស់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថានៅក្នុងរដូវរងារដ៏អាក្រក់បំផុតនៃការបិទផ្លូវមនុស្សជាង 300.000 នាក់បានស្លាប់។ នៅពេលមណ្ឌលកុមារកំព្រាថ្មីត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅខែមករាឆ្នាំ ១៩៤២ វាបានបង្ហាញថាមានកុមារ ៣០,០០០ នាក់ត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានឪពុកម្តាយ។
៦. បរិមាណនំប៉័ងអប្បបរមា ១២៥ ក្រាមមានបរិមាណម្សៅពាក់កណ្តាល។ សូម្បីតែគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលឆេះហើយត្រាំប្រហែលមួយពាន់តោនដែលបានរក្សាទុកនៅឃ្លាំង Badayev ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម្សៅ។ ហើយសម្រាប់របបធ្វើការ ២៥០ ក្រាមវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការមួយថ្ងៃពេញ។ ចំពោះផលិតផលដែលនៅសល់ផលិតផលក៏មានស្ថានភាពអាក្រក់ផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលមួយខែក្នុងខែធ្នូ - មករាគ្មានសាច់គ្មានជាតិខ្លាញ់ឬស្ករត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យទេ។ បន្ទាប់មកផលិតផលមួយចំនួនបានបង្ហាញខ្លួនប៉ុន្តែដូចគ្នាទាំងអស់ពីមួយភាគបីទៅពាក់កណ្តាលនៃកាតត្រូវបានទិញ - មិនមានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផលិតផលទាំងអស់ទេ។ (និយាយអំពីបទដ្ឋានវាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់: ពួកគេមានតិចតួចបំផុតចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូឆ្នាំ ១៩៤១ ។ បន្ទាប់មកបន្តិចប៉ុន្តែមានការកើនឡើងជាប្រចាំ)
៧. នៅឡាំងរ៉ាត់ដែលព័ទ្ធជុំវិញសារធាតុត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មសម្រាប់ការផលិតអាហារដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអាហារជំនួសហើយឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើជាវត្ថុធាតុដើមដែលមានប្រយោជន៍។ នេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះសណ្តែកសៀងអាល់ប៊ុមប៊ីនសែលុយឡូសនំកប្បាសនិងផលិតផលមួយចំនួនទៀត។
កងទ័ពសូវៀតមិនបានអង្គុយការពារខ្លួនទេ។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីបំបែកការរាំងស្ទះត្រូវបានធ្វើឡើងឥតឈប់ឈរប៉ុន្តែកងទ័ពទី ១៨ នៃ Wehrmacht បានគ្រប់គ្រងដើម្បីពង្រឹងខ្លួននិងបានវាយលុករាល់ការវាយប្រហារទាំងអស់។
នៅរដូវផ្ការីកឆ្នាំ ១៩៤២ លីនដារឌឺរដែលបានរួចផុតពីរដូវរងាបានក្លាយជាអ្នកថែសួននិងអ្នកកាប់ឈើ។ ផ្ទៃដី ១០,០០០ ហិកតាត្រូវបានគេបម្រុងទុកសម្រាប់ដាំដំណាំបន្លែដំឡូងចំនួន ៧៧.០០០ តោនត្រូវបានរុះរើចេញពីពួកគេនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ នៅរដូវរងារពួកគេបានកាប់ឈើសម្រាប់អុសអុសផ្ទះឈើនិងប្រមូលផល។ ចរាចរណ៍របស់លោកត្រាំត្រូវបានបន្តនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា។ ទន្ទឹមនឹងនេះការងាររបស់រុក្ខជាតិនិងរោងចក្រនៅតែបន្ត។ ប្រព័ន្ធការពារទីក្រុងត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។
10. រដូវរងាឆ្នាំ ១៩៤២/១៩៤៣ ងាយស្រួលជាងប្រសិនបើពាក្យនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅទីក្រុងដែលរាំងស្ទះនិងផ្លោង។ ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្គត់ផ្គង់ទឹកបានដំណើរការជីវិតវប្បធម៌និងសង្គមកំពុងមានពន្លឺចែងចាំងកុមារបានទៅសាលារៀន។ សូម្បីតែការនាំចូលសត្វឆ្មាយ៉ាងច្រើនទៅលីងរ៉ាដបាននិយាយពីភាពធម្មតានៃជីវិតធម្មតា - មិនមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីទប់ទល់នឹងកណ្តុរ។
11. វាត្រូវបានសរសេរជាញឹកញាប់ថានៅក្នុងឡាំងដ្រាឡោមព័ទ្ធទោះបីមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក៏ដោយក៏មិនមានការរីករាលដាលដែរ។ នេះគឺជាគុណដ៏ធំធេងរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតដែលបានទទួលនំប៉័ងចំនួន ២៥០ ទៅ ៣០០ ក្រាមផងដែរ។ ការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺគ្រុនពោះវៀននិងធាតុបង្កជំងឺអាសន្នរោគនិងជំងឺដទៃទៀតត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យវិវត្តទៅជាជំងឺរាតត្បាតទេ។
១២- ការបិទផ្លូវត្រូវបានបែកបាក់ជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៤៣ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយដីគោកត្រូវបានបង្កើតឡើងតែនៅលើច្រាំងតូចមួយនៃឆ្នេរបឹង Ladoga ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានដាក់ភ្លាមៗតាមបណ្តោយបន្ទះនេះដែលធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពក្នុងការពន្លឿនការជម្លៀសប្រជាជនលីនរ៉ាដស្ទឺរនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រជាជនដែលនៅសេសសល់ក្នុងទីក្រុង។
១៣- ការឡោមព័ទ្ធទីក្រុងលើ Neva បានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២១ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៤៤ នៅពេល Novgorod ត្រូវបានរំដោះ។ ការការពារដ៏គួរឱ្យខ្លោចផ្សានិងវីរភាព ៨៧២ ថ្ងៃរបស់លីនរ៉ាតត្រូវបានបញ្ចប់។ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមករាត្រូវបានគេប្រារព្ធជាថ្ងៃដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន - ជាថ្ងៃដែលកាំជ្រួចដ៏ឧឡារិកបានផ្គរលាន់នៅលីងរ៉ាត។
១៤. “ ផ្លូវជីវិត” មានលេខ ១០១ ជាផ្លូវការ។ ទំនិញដំបូងត្រូវបានដឹកដោយរទេះសេះសេះនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ១៩៤១ នៅពេលកម្រាស់ទឹកកកឡើងដល់ ១៨ សង្ទីម៉ែត្រគិតត្រឹមដំណាច់ខែធ្នូចំណូលនៃផ្លូវជីវិតមានចំនួន ១.០០០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ មនុស្សរហូតដល់ ៥០០០ នាក់ត្រូវបានគេយកទៅទិសដៅផ្ទុយ។ សរុបទៅនៅរដូវរងារឆ្នាំ ១៩៤១ / ១៩៤២ ទំនិញជាង ៣៦០.០០០ តោនត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យទីក្រុងលីងរ៉ាតហើយមនុស្សជាង ៥៥០.០០០ នាក់ត្រូវបានគេយកទៅ។
នៅឯការសាកល្បងនីរ័រប៊ឺការកាត់ទោសសូវៀតបានប្រកាសពីតួលេខនៃជនស៊ីវិល ៦៣២.០០០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅលីងរ៉ាត។ ភាគច្រើនអ្នកតំណាងនៃស។ ស។ ស។ ក។ បានសម្តែងនូវចំនួនអ្នកស្លាប់ដែលបានចងក្រងជាឯកសារយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅពេលនោះ។ តួលេខពិតប្រាកដអាចមានចំនួនមួយលានឬ 1,5 លាន។ មនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់ក្នុងការជម្លៀសចេញហើយមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវការបានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលបិទផ្លូវនោះទេ។ ការខាតបង់របស់យោធានិងប្រជាជនស៊ីវិលក្នុងកំឡុងពេលការពារនិងរំដោះទីក្រុងលីងរ៉ាតលើសពីការខាតបង់សរុបរបស់អង់គ្លេសនិងសហរដ្ឋអាមេរិកពេញមួយសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ។
