នៅថ្ងៃទី ៥ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤៣ ការប្រយុទ្ធទ្រង់ទ្រាយធំបំផុតនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើម - សមរភូមិនៃក្រាំងប៊ល។ នៅក្នុងជំហ៊ាននៃតំបន់ផែនដីខ្មៅរបស់រុស្ស៊ីទាហានរាប់លាននាក់និងគ្រឿងបរិក្ខារដីនិងអាកាសរាប់ពាន់គ្រឿងបានចូលសមរភូមិ។ នៅក្នុងសមរភូមិមួយដែលមានរយៈពេលមួយខែកន្លះកងទ័ពក្រហមបានធ្វើឱ្យមានការបរាជ័យជាយុទ្ធសាស្ត្រទៅលើកងទ័ពហ៊ីត្លែរ។
រហូតមកដល់ពេលនេះប្រវត្ដិវិទូមិនអាចកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកចូលរួមនិងការខាតបង់របស់ភាគីចំពោះតួលេខច្រើនឬតិចទេ។ នេះគ្រាន់តែសង្កត់ធ្ងន់លើមាត្រដ្ឋាននិងភាពខ្លាំងក្លានៃការប្រយុទ្ធ - សូម្បីតែជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលមានឈ្នាន់របស់ពួកគេពេលខ្លះមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការគណនាទេស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ហើយការពិតដែលថាមានតែជំនាញរបស់មេទ័ពអាល្លឺម៉ង់និងភាពយឺតយ៉ាវរបស់សហសេវិកសូវៀតរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកសំខាន់នៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ជៀសវាងការបរាជ័យដូចនៅស្ត្រេដរ៉ាត់មិនបន្ថយសារៈសំខាន់នៃជ័យជំនះនេះសម្រាប់កងទ័ពក្រហមនិងសហភាពសូវៀតទាំងមូលទេ។
ហើយថ្ងៃនៃការបញ្ចប់នៃសមរភូមិ Kursk - ថ្ងៃទី 23 ខែសីហា - បានក្លាយជាថ្ងៃនៃសិរីល្អរបស់យោធារុស្ស៊ី។
ការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការវាយលុកនៅជិត Kursk បានបង្ហាញរួចហើយថាអាល្លឺម៉ងហត់នឿយនៅឆ្នាំ ១៩៤៣។ ចំនុចមិនទាំងការ បង្ខំឲ្យ នាំចូលអូស្តាប៊ឺតនិងការ បង្ខំឲ្យ ស្ត្រីអាឡឺម៉ង់ទៅធ្វើការ (សម្រាប់ហ៊ីត្លែរគឺជាការបរាជ័យផ្ទៃក្នុងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ) ។ សូម្បីតែ ៣-៤ ឆ្នាំកន្លងមកប្រទេសអាឡឺម៉ង់នៅក្នុងផែនការរបស់ខ្លួនបានដណ្តើមយករដ្ឋទាំងអស់ហើយផែនការទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្ត។ អាល្លឺម៉ង់បានវាយលុកសហភាពសូវៀតដោយការធ្វើកូដកម្មនៃកម្លាំងផ្សេងៗប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ទទឹងព្រំដែនទាំងមូល។ នៅឆ្នាំ ១៩៤២ កងកម្លាំងទទួលបានកម្លាំងដើម្បីធ្វើកូដកម្មទោះបីមានឥទ្ធិពលខ្លាំងមែនតែស្លាបមួយនៅខាងមុខ។ នៅឆ្នាំ ១៩៤៣ កូដកម្មដែលប្រើកម្លាំងស្ទើរតែទាំងអស់និងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយត្រូវបានគ្រោងទុកតែនៅក្នុងបន្ទះតូចចង្អៀតមួយដែលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយផ្នែកខាងមុខសូវៀតមួយនិងកន្លះ។ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់កំពុងចុះខ្សោយដោយចៀសមិនផុតសូម្បីតែការប្រើកម្លាំងពេញទ្វីបអឺរ៉ុប ...
២- ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះដោយសារហេតុផលនយោបាយល្បីតួនាទីរបស់មន្រ្តីស៊ើបការណ៍ក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិត្រូវបានពិពណ៌នាទាំងស្រុងក្នុងលក្ខណៈគួរឱ្យសរសើរ។ ផែនការនិងបទបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការអាឡឺម៉ង់បានធ្លាក់លើតុរបស់ស្តាលីនស្ទើរតែមុនពេលពួកគេត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយហ៊ីត្លែរ។ ល។ កាយវិការដែលវាប្រែចេញក៏បានគណនាពីសមរភូមិ Kursk ។ ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទមិនត្រួតស៊ីគ្នាទេ។ ស្តាលីនបានប្រមូលឧត្តមសេនីយ៍សម្រាប់ការប្រជុំនៅថ្ងៃទី ១១ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៤៣ ។ អស់រយៈពេលពីរថ្ងៃមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់បានពន្យល់ដល់ Zhukova, Vasilevsky និងមេដឹកនាំយោធាដទៃទៀតនូវអ្វីដែលគាត់ចង់បានពីពួកគេនៅតំបន់ Kursk និង Orel ។ ហើយហ៊ីត្លែរបានចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាមួយដើម្បីរៀបចំការវាយលុកនៅក្នុងតំបន់តែមួយតែនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៤៣ ។ ទោះយ៉ាងណាពិតណាស់មានការជជែកអំពីការវាយលុកមុនពេលនោះ។ ព័ត៌មានមួយចំនួនបានលេចចេញមកវាត្រូវបានផ្ទេរទៅទីក្រុងមូស្គូប៉ុន្តែវាមិនអាចមានអ្វីច្បាស់លាស់នៅក្នុងវាទេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសាក៏ដោយក៏សេនាប្រមុខ Walter Model បាននិយាយប្រឆាំងនឹងការវាយលុកជាទូទៅ។ គាត់បានស្នើឱ្យរង់ចាំការជំរុញជាមុនរបស់កងទ័ពក្រហមបង្ក្រាបវានិងកម្ចាត់សត្រូវដោយការវាយលុក។ មានតែប្រភេទរបស់ហ៊ីត្លែរប៉ុណ្ណោះដែលបញ្ចប់ការភាន់ច្រលំនិងភាពវង្វេងស្មារតី។
3. បញ្ជាការសូវៀតបានរៀបចំការត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ការវាយលុករបស់អាឡឺម៉ង់។ កងទ័ពនិងពលរដ្ឋដែលពាក់ព័ន្ធបានបង្កើតការការពារដែលមានជម្រៅរហូតដល់ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺចំងាយពីតំបន់ជាយក្រុងម៉ូស្គូទៅស្មូលេនដែលជីកដោយលេណដ្ឋានលេណដ្ឋាននិងពាសពេញដោយមីន។ ដោយវិធីនេះពួកគេមិនសោកស្តាយចំពោះមីន។ ដង់ស៊ីតេរុករករ៉ែជាមធ្យមគឺ ៧,០០០ នាទីក្នុង ១ គីឡូម៉ែត្រពោលគឺរាល់ម៉ែត្រនៅខាងមុខត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ ៧ នាទី (ជាការពិតពួកគេមិនមានទីតាំងស្ថិតនៅជួរទេប៉ុន្តែបានស៊ីជម្រៅនៅក្នុងជម្រៅប៉ុន្តែតួលេខនៅតែគួរអោយចាប់អារម្មណ៍) ។ កាំភ្លើងដ៏ល្បីចំនួន ២០០ ដើមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៃផ្នែកខាងមុខនៅតែឆ្ងាយប៉ុន្តែពួកគេអាចកោសបាន ៤១ ដើមក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ការរៀបចំសម្រាប់ការពារជាតិ Kursk Bulge បង្ហាញពីការគោរពនិងទុក្ខព្រួយ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែស្ទើរតែនៅក្នុងជួរភ្នំទទេការការពារដ៏មានឥទ្ធិពលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលតាមពិតជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យមានការរំខាន។ វាពិបាកក្នុងការកំណត់ផ្នែកខាងមុខនៃការការពារព្រោះវាត្រូវបានគេពង្រឹងនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែតំបន់ដែលរងការគំរាមកំហែងបំផុតស្ថិតនៅតាមជួរមុខដែលមានទទឹងសរុបយ៉ាងហោចណាស់ ២៥០ ទៅ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យយើងត្រូវពង្រឹងតែព្រំដែនខាងលិចប្រមាណ ៥៧០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលមានសន្តិភាពការមានធនធានរបស់សហភាពសូវៀតទាំងមូល។ នេះជារបៀបដែលឧត្តមសេនីយ៍បានត្រៀមសម្រាប់សង្គ្រាម ...
ពីរបីម៉ោងមុនម៉ោង ៥ ល្ងាចថ្ងៃទី ៥ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤៣ កងកាំភ្លើងធំសូវៀតបានធ្វើការហ្វឹកហាត់ប្រឆាំង - ការបាញ់ផ្លោងទៅលើទីតាំងកាំភ្លើងធំដែលត្រូវបានរំreconកឡើងវិញនិងការប្រមូលផ្ដុំថ្មើរជើងនិងឧបករណ៍នានា។ មានមតិខុសគ្នាអំពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា: ពីការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សត្រូវរហូតដល់ការប្រើប្រាស់សំបកឥតប្រយោជន៍។ វាច្បាស់ណាស់ថានៅលើផ្ទៃមុខរាប់រយគីឡូម៉ែត្រដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយកាំភ្លើងធំមិនអាចមានប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែងនោះទេ។ នៅក្នុងតំបន់ការពារនៃរណសិរ្សរណសិរ្សរំដោះជាតិការរៀបចំកាំភ្លើងធំបានពន្យាពេលការវាយលុកយ៉ាងហោចណាស់ពីរម៉ោង។ នោះគឺជនជាតិអាឡឺម៉ង់មានពេលថ្ងៃតិចជាងពីរម៉ោង។ នៅក្នុងឆ្នូតនៃរណសិរ្សវ៉ររ៉ូហ្សុសកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវត្រូវបានរំកិលនៅមុនថ្ងៃនៃការវាយលុកដូច្នេះកាំភ្លើងសូវៀតបានបាញ់នៅកន្លែងប្រមូលផ្តុំនៃឧបករណ៍។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយការប្រឆាំងនឹងការបណ្តុះបណ្តាលបានបង្ហាញដល់ឧត្តមសេនីយ៍អាឡឺម៉ង់ថាសហសេវិកសូវៀតរបស់ពួកគេបានដឹងមិនត្រឹមតែកន្លែងនៃការវាយលុកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងពេលវេលារបស់វាផងដែរ។
៥. ឈ្មោះ“ ប្រូខូរ៉ូវ” ពិតណាស់ត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះអ្នកណាដែលស្គាល់ច្បាស់ឬមិនសូវស្គាល់ប្រវត្តិនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ។ ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍រថភ្លើងមួយផ្សេងទៀតឈ្មោះ Ponyri ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Kursk មិនសមនឹងទទួលបានការគោរពនោះទេ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានវាយប្រហារនាងអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃដោយទទួលរងនូវការខាតបង់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ពីរបីដងពួកគេគ្រប់គ្រងដើម្បីបំបែកជាយក្រុងប៉ុន្តែការវាយលុកបានស្តារស្ថានភាពឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កងទ័ពនិងគ្រឿងបរិក្ខារបានស្ថិតនៅក្រោមដីរបស់ភីតរីរីយ៉ាងឆាប់រហ័សដូច្នេះនៅក្នុងការដាក់ស្នើសម្រាប់ពានរង្វាន់មួយអាចរកឃើញឧទាហរណ៍ឈ្មោះនៃកាំភ្លើងធំពីអង្គភាពផ្សេងៗគ្នាដែលបានអនុវត្តលាមកប្រហាក់ប្រហែលគ្នានៅកន្លែងអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅកន្លែងតែមួយជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាជាច្រើនថ្ងៃ - មានតែថ្មដែលខូចមួយត្រូវបានជំនួសដោយមួយផ្សេងទៀត។ ថ្ងៃដ៏សំខាន់នៅក្រោមមីទីរីគឺថ្ងៃទី ៧ ខែកក្កដា។ មានសំភារៈច្រើនណាស់ហើយវាបានឆេះ - និងផ្ទះនៅឆ្ងាយ ៗ - យ៉ាងច្រើនក្រៃលែងសូវៀលែងរំខានដល់ការជីកយករ៉ែ - ពួកគេត្រូវបានគេបោះចោលនៅក្រោមផ្លូវរថក្រោះធុនធ្ងន់។ ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ការប្រយុទ្ធបែបបុរាណបានកើតឡើង - កាំភ្លើងធំសូវៀតបានអនុញ្ញាតឱ្យហ្វឺដឌីនឌិននិងតឺរដែលកំពុងដើរនៅក្នុងជួរដំបូងនៃការវាយលុករបស់អាឡឺម៉ង់តាមរយៈទីតាំងដែលបានលួចយក។ ទីមួយកលល្បិចពាសដែកមួយត្រូវបានកាត់ចេញពីធុនធ្ងន់របស់អាឡឺម៉ង់ហើយបន្ទាប់មកភាពច្នៃប្រឌិតនៃអគាររថក្រោះអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងចំការមីនហើយត្រូវបានបំផ្លាញ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំបែកខ្លួនក្នុងការការពារកងទ័ពដែលបញ្ជាដោយលោក Konstantin Rokossovsky ចម្ងាយតែ ១២ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។
6. នៅក្នុងដំណើរនៃការប្រយុទ្ធនៅលើទឹកដីភាគខាងត្បូង, បំណះដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែអង្គភាពនិងអនុរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរូបរាងដែលមិននឹកស្មានដល់ទាំងស្រុងនៃសត្រូវដែលជាកន្លែងដែលពួកគេមិនអាចមាន។ មេបញ្ជាការកងពលថ្មើរជើងមួយដែលការពារ Prokhorovka បានរំhowកពីរបៀបដែលកងអនុសេនាតូចរបស់ពួកគេកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រយុទ្ធប្រយុទ្ធបានបំផ្លាញទាហានសត្រូវរហូតដល់ទៅ ៥០ នាក់។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដើរឆ្លងកាត់គុម្ពោតដោយមិនបានលាក់បាំងទាល់តែសោះដូច្នេះពីប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការពួកគេបានសួរតាមទូរស័ព្ទថាហេតុអ្វីបានជាឆ្មាំមិនបាញ់។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលមកជិតនិងបំផ្លាញទាំងអស់។ ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាដែលមានសញ្ញាដកកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា។ ប្រធានបុគ្គលិកនៃកងពលតូចរថក្រោះនិងជាប្រធានផ្នែកនយោបាយនៃអង្គភាពរថក្រោះបានផ្លាស់ទីដោយមានផែនទីនៅក្នុងឡានដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទឹកដីរបស់ពួកគេ។ រថយន្តត្រូវបានស្ទាក់ចាប់មន្ត្រីបានស្លាប់ - ពួកគេបានជំពប់ដួលនៅលើទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនពង្រឹងសត្រូវ។
មេធាវីការពារក្តីដែលរៀបចំដោយកងទ័ពក្រហមមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប្រើការអនុវត្តដែលពួកគេចូលចិត្តផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការវាយប្រហារសំខាន់ក្នុងករណីមានការតស៊ូខ្លាំង។ ផ្ទុយទៅវិញយុទ្ធសាស្ត្រនេះត្រូវបានប្រើប៉ុន្តែមិនដំណើរការ - ការសាកល្បងការពារជាតិអាល្លឺម៉ង់រងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង។ ហើយនៅពេលដែលពួកគេនៅតែអាចគ្រប់គ្រងខ្សែការពារដំបូងគេគ្មានអ្វីត្រូវបោះចូលទៅក្នុងរបកគំហើញដ៏សំខាន់នោះទេ។ នេះជារបៀបដែលសេនាប្រមុខមេនថេសបានបាត់បង់ជ័យជំនះបន្ទាប់របស់គាត់ (សៀវភៅទីមួយនៃសៀវភៅចងចាំរបស់គាត់ត្រូវបានគេហៅថា "ការបាត់បង់ជោគជ័យ") ។ ដោយបានបោះជំហានចូលសមរភូមិនៅ Prokhorovka រាល់កម្លាំងដែលគាត់មាន Manstein ជិតទទួលបានជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែបញ្ជាការសូវៀតបានរកឃើញកងទ័ពពីរសម្រាប់ការវាយបកខណៈពេលដែលមេនស្ទេននិងមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃវ៉េដឆាតពុំមានអ្វីពីទុនបំរុងឡើយ។ បន្ទាប់ពីបានឈរនៅជិត Prokhorovka អស់រយៈពេលពីរថ្ងៃជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមវិលត្រឡប់មកវិញហើយពិតជាបានដឹងខ្លួនរួចទៅហើយនៅលើច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ។ ការប៉ុនប៉ងទំនើបដើម្បីបង្ហាញសមរភូមិនៅ Prokhorovka ដែលស្ទើរតែជាជ័យជម្នះសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់មើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ ភាពវៃឆ្លាតរបស់ពួកគេបានខកខានវត្តមានរបស់កងទ័ពបម្រុងយ៉ាងតិចពីរនៅឯសត្រូវ (ពិតជាមានពួកគេច្រើនជាង) ។ មេបញ្ជាការម្នាក់ក្នុងចំណោមមេបញ្ជាការល្អបំផុតរបស់ពួកគេបានចូលរួមនៅក្នុងសមរភូមិធុងមួយនៅក្នុងវាលបើកចំហដែលអាល្លឺម៉ង់មិនដែលបានធ្វើពីមុនមកទេដូច្នេះ Manstein ជឿជាក់លើ "Panthers" និង "Tigers" ។ ការបែងចែកល្អបំផុតនៃរីចបានប្រែទៅជាមិនអាចប្រយុទ្ធបានពួកគេពិតជាត្រូវបង្កើតជាថ្មី - ទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនៅ Prokhorovka ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវិស័យនេះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានប្រយុទ្ធយ៉ាងប៉ិនប្រសប់និងបានធ្វើឱ្យខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើកងទ័ពក្រហម។ កងទ័ពរថក្រោះ Guards របស់កងទ័ព General Pavel Rotmistrov បានបាត់បង់រថក្រោះច្រើនជាងអ្វីដែលខ្លួនមាននៅក្នុងបញ្ជី - រថក្រោះខូចមួយចំនួនត្រូវបានជួសជុលបោះចោលទៅក្នុងសមរភូមិម្តងទៀតពួកគេត្រូវបានវាយចេញម្តងទៀត។ ល។
8. ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណាក់កាលការពារនៃសមរភូមិក្រាកការធ្វើទ្រង់ទ្រាយសូវៀតធំ ៗ ត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងហោចណាស់បួនដង។ សរុបទៅប្រសិនបើអ្នកបូកវាមានកងទ័ពទាំងមូលនៅក្នុងឡចំហាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាឆ្នាំ ១៩៤១ ទៀតទេ - ហើយព័ទ្ធជុំវិញដោយអង្គភាពនានាបានបន្តប្រយុទ្ធដោយមិនផ្តោតលើការឈានដល់របស់ខ្លួនទេប៉ុន្តែលើការបង្កើតការពារនិងបំផ្លាញសត្រូវ។ ឯកសារបុគ្គលិកអាឡឺម៉ង់បានដកស្រង់ករណីវាយប្រហារអត្តឃាតលើរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ដោយទាហានទោលប្រដាប់ដោយក្រឡុកម៉ាឡូតូវគ្រាប់បែកដៃនិងគ្រាប់មីនប្រឆាំងរថក្រោះ។
9. លក្ខណៈពិសេសមួយបានចូលរួមនៅក្នុងសមរភូមិ Kursk ។ រាប់ Hyacinth von Strachwitz ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ កំឡុងការវាយឆ្មក់នៅខាងក្រោយបារាំងស្ទើរតែឈានដល់ទីក្រុងប៉ារីស - រដ្ឋធានីបារាំងអាចមើលឃើញតាមរយៈកែវយឹត។ ជនជាតិបារាំងចាប់គាត់ហើយបានព្យួរកគាត់។ នៅឆ្នាំ ១៩៤២ ក្នុងនាមជាវរសេនីយ៍ទោគាត់បានស្ថិតនៅជួរមុខនៃកងទ័ពដែលកំពុងជឿនលឿននៃប៉ូលហើយជាមនុស្សដំបូងដែលបានទៅដល់វ៉ុលវ៉ា។ នៅឆ្នាំ ១៩៤៣ កងវរសេនាធំទ័ពថ្មើរជើងរបស់ Flower Count បានឈានទៅមុខយ៉ាងឆ្ងាយពីផ្នែកខាងត្បូងនៃ Kursk Bulge ឆ្ពោះទៅ Oboyan ។ ពីកម្ពស់ដែលបានកាន់កាប់ដោយកងវរសេនាតូចរបស់គាត់អូបាយ៉ានអាចត្រូវបានគេមើលឃើញតាមរយៈកែវយឹតដូចជាប៉ារីសធ្លាប់ដែរប៉ុន្តែវ៉ុនស្តុចវីតមិនបានទៅដល់ទីប្រជុំជនខាងក្រៅនៃប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ដូចជារដ្ឋធានីបារាំងដែរ។
10. ដោយសារតែភាពរឹងមាំនិងភាពខ្លាំងក្លានៃការប្រយុទ្ធនៅលើក្រាំងប៊លមិនមានស្ថិតិនៃការបាត់បង់ពិតប្រាកដទេ។ អ្នកអាចធ្វើប្រតិបត្តិការប្រកបដោយទំនុកចិត្តជាមួយនឹងតួលេខត្រឹមត្រូវចំពោះរថក្រោះរាប់សិបនិងមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់។ ដូចគ្នានេះដែរវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃអាវុធនីមួយៗ។ ផ្ទុយទៅវិញគេអាចវាយតម្លៃពីប្រសិទ្ធភាព - មិនមែនកាណុងសូវៀតតែមួយឈ្មោះថា "ផេនធឺរ" បានធ្វើវាទៅមុខនោះទេ។ អ្នករុករករថក្រោះនិងកាំភ្លើងធំត្រូវចៀសវាងទៅបុករថក្រោះធុនធ្ងន់ពីចំហៀងឬខាងក្រោយ។ ដូច្នេះការខាតបង់មួយចំនួនធំនៃឧបករណ៍។ គួរឱ្យកត់សំគាល់វាមិនមែនជាកាំភ្លើងមានឥទ្ធិពលថ្មីមួយចំនួនដែលបានជួយនោះទេប៉ុន្តែសំបកដែលកើនឡើងមានទម្ងន់ត្រឹមតែ ២,៥ គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។ អ្នករចនាម៉ូដ TsKB-22 លោក Igor Larionov បានបង្កើតផ។ ស។ ស។ ភ។ ព ២-៥ - ១,៥ ។ ជាមេទ័ពដែលជាផ្នែកមួយរបស់វាបានច្រានចោលអាវុធដែលគ្មានប្រយោជន៍។ មានតែនៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ ១៩៤២ នៅពេលដែលវាត្រូវបានគេដឹងថារថក្រោះធុនធ្ងន់ថ្មីបានចាប់ផ្តើមចូលបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាឡឺម៉ង់គំនិតរបស់ឡារីយ៉ូវបានចូលទៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ តាមការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ J.V. ស្តាលីនការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន PTAB-2.5 - 1.5 ត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើដងស្ទឹង Kursk Bulge ។ ហើយនៅទីនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រមូលផលល្អ - យោងទៅតាមការប៉ាន់ស្មានខ្លះអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់រថក្រោះរបស់ពួកគេរហូតដល់ទៅពាក់កណ្តាលដោយសារតែគ្រាប់បែកដែលវាយប្រហារយន្ដហោះបានធ្លាក់នៅលើជួរឈរនិងកន្លែងប្រមូលផ្តុំរាប់ពាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រសិនបើជនជាតិអាឡឺម៉ង់អាចវិលត្រឡប់រថក្រោះចំនួន ៣ ក្នុងចំណោម ៤ បានរងការវាយប្រហារដោយសំបកបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្រុមហ៊ុន PTAB នោះរថក្រោះនោះបានបាត់បង់ភ្លាមៗដែលមិនអាចរកបាន - ការចោទប្រកាន់រាងបានឆេះរន្ធធំនៅក្នុងវា។ អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ច្រើនជាងគេពីក្រុមហ៊ុន PTAB គឺផ្នែកអេសអេសផេនហ្សឺសឺរ "ក្បាលស្លាប់" ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាងពិតជាមិនបានឈានដល់សមរភូមិទេ - អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតបានគប់រថក្រោះចំនួន ២៧០ និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងនៅពេលដើរនិងនៅឆ្លងទន្លេតូចមួយ។
អាកាសចរណ៍សូវៀតអាចចូលទៅជិតសមរភូមិ Kursk ដែលមិនទាន់ត្រៀមរួចរាល់។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ ១៩៤៣ អ្នកបើកយន្តហោះយោធាគ្រប់គ្រងបានទៅដល់ I. ស្តាលីន។ ពួកគេបានបង្ហាញដល់បំណែកកំពូលនៃយន្តហោះដែលមានគម្របក្រណាត់ដែលស្រោបទាំងស្រុង (បន្ទាប់មកយន្តហោះជាច្រើនមានស៊ុមឈើមួយដែលបិទភ្ជាប់ជាមួយក្រណាត់ដែលមានស្នាមប្រឡាក់) ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះបានធានាថាពួកគេត្រៀមនឹងជួសជុលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងប៉ុន្តែនៅពេលពិន្ទុសម្រាប់យន្តហោះដែលមានបញ្ហាបានទៅដល់មនុស្សរាប់សិបនាក់យោធាបានសម្រេចចិត្តមិននៅស្ងៀម។ វាបានប្រែក្លាយថា primer ដែលមានគុណភាពខ្សោយត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់រោងចក្រដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងក្រណាត់ពិសេស។ ប៉ុន្តែប្រជាជនត្រូវបំពេញផែនការនិងមិនទទួលទណ្ឌកម្មដូច្នេះពួកគេបានបិទផ្លូវលើយន្តហោះជាមួយនឹងអាពាហ៍ពិពាហ៍។ កងពលតូចពិសេសត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ Kursk Bulge ដែលគ្រប់គ្រងជំនួសថ្នាំកូតនៅលើយន្តហោះ ៥៧០ ។ រថយន្ត ២០០ គ្រឿងទៀតលែងជាកម្មវត្ថុនៃការស្តារឡើងវិញហើយ។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិប្រជាជននៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើការរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមនិង "បង្ក្រាបដោយខុសច្បាប់" បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់។
១២. ប្រតិបត្តិការវាយលុករបស់អាឡឺម៉ង់ឈ្មោះ“ ស៊ីធីដាឡែល” បានបញ្ចប់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤៣ ។ កងកម្លាំងអង់គ្លេស - អាមេរិកបានចុះចតនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអ៊ីតាលីដោយគំរាមបើកមុខទី ២ ។ កងទ័ពអ៊ីតាលីនៅពេលដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានដឹងខ្លួនយ៉ាងច្បាស់បន្ទាប់ពី Stalingrad គឺមិនអាចជឿទុកចិត្តបានខ្លាំងណាស់។ ហ៊ីត្លែរបានសម្រេចចិត្តផ្ទេរផ្នែកខ្លះនៃកងទ័ពពីមហោស្រពខាងកើតទៅប្រទេសអ៊ីតាលី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការនិយាយថាការចុះចតរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានជួយសង្គ្រោះកងទ័ពក្រហមនៅលើក្លរប៊ឺហ្គរ។ នៅពេលនេះវាច្បាស់ណាស់រួចហើយថាស៊ីដិលមិនអាចសំរេចគោលដៅរបស់ខ្លួនបានទេ - ដើម្បីកម្ចាត់ក្រុមសូវៀតនិងយ៉ាងហោចណាស់ការបំផ្លាញពាក្យបញ្ជានិងការគ្រប់គ្រងជាបណ្តោះអាសន្ន។ ដូច្នេះហ៊ីត្លែរពិតជាសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការប្រយុទ្ធក្នុងស្រុកនិងជួយសង្គ្រោះកងទ័ពនិងឧបករណ៍។
១៣. អតិបរិមាដែលអាល្លឺម៉ង់បានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបានគឺត្រូវចូលការពារតំបន់ការពាររបស់កងទ័ពសូវៀតក្នុងរយៈពេល ៣០-៣៥ គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្ទៃមុខខាងត្បូងនៃ Kursk Bulge ក្បែរ Prokhorovka ។ តួនាទីនៅក្នុងសមិទ្ធិផលនេះត្រូវបានលេងដោយការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវនៃបញ្ជាការសូវៀតដែលជឿជាក់ថាអាល្លឺម៉ង់នឹងធ្វើកូដកម្មយ៉ាងខ្លាំងទៅលើមុខភាគខាងជើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែរបកគំហើញបែបនេះមិនមានសារៈសំខាន់ទេទោះបីជាមានឃ្លាំងយោធានៅតំបន់ Prokhorovka ក៏ដោយ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនដែលចូលក្នុងចន្លោះប្រតិបត្តិការទេដោយឆ្លងកាត់រាល់គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការប្រយុទ្ធនិងការខាតបង់។ ហើយរបកគំហើញដ៏គ្រោះថ្នាក់បែបនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកវាយប្រហារជាជាងអ្នកការពារ - សូម្បីតែការវាយប្រហារដែលមិនមានឥទ្ធិពលខ្លាំងនៅឯមូលដ្ឋាននៃរបកគំហើញគឺអាចកាត់បន្ថយការទំនាក់ទំនងនិងបង្កើតការគំរាមកំហែងនៃការឡោមព័ទ្ធ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បន្ទាប់ពីបានឈរនៅនឹងកន្លែងបានត្រលប់មកវិញ។
ជាមួយនឹងសមរភូមិ Kursk និង Orel បានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះអាជីពរបស់អ្នករចនាយន្តហោះឆ្នើមអាល្លឺម៉ង់ Kurt Tank ។ Luftwaffe បានប្រើយន្ដហោះពីរដែលបង្កើតដោយរថក្រោះយ៉ាងសកម្ម: "FW-190" (យន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់) និង "FW-189" (យន្តហោះដែលចាប់បានដែលជា "ស៊ុមដ៏ល្បីល្បាញ") ។ អ្នកប្រយុទ្ធគឺល្អទោះបីធ្ងន់ហើយចំណាយច្រើនជាងអ្នកប្រយុទ្ធសាមញ្ញ។ "រ៉ាម៉ា" បានបម្រើយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការកែតម្រូវប៉ុន្តែការងាររបស់វាមានប្រសិទ្ធភាពតែស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតត្រាអាកាសដែលអាល្លឺម៉ង់មិនមានចាប់តាំងពីការប្រយុទ្ធលើគូប៊ុន។ រថក្រោះបានបង្កើតអ្នកប្រយុទ្ធយន្តហោះប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់សង្រ្គាមគឺមិនមានពេលវេលាសម្រាប់យន្តហោះយន្តហោះទេ។ នៅពេលឧស្សាហកម្មយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញប្រទេសនេះជាសមាជិករបស់អង្គការណាតូរួចហើយហើយរថក្រោះត្រូវបានជួលឱ្យធ្វើជាទីប្រឹក្សា។ នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ គាត់ត្រូវបានជួលដោយជនជាតិឥណ្ឌា។ រថក្រោះថែមទាំងអាចបង្កើតយន្តហោះដែលមានឈ្មោះថា“ វិញ្ញាណនៃព្យុះ” ប៉ុន្តែថៅកែថ្មីរបស់ខ្លួនចូលចិត្តទិញមីហ្គឺសូវៀតសូវៀត។
១៥. សមរភូមិ Kursk រួមជាមួយសមរភូមិ Stalingrad អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានការប្រៀបធៀបដែលការប្រយុទ្ធគឺជា "ចំណុចរបត់" ។ បន្ទាប់ពីស្ត្រេដរ៉ាត់ដទាំងសហភាពសូវៀតនិងពិភពលោកជឿថាកងទ័ពក្រហមមានសមត្ថភាពបង្ក្រាបកងទ័ពហ៊ីត្លែរ។ បន្ទាប់ពី Kursk ទីបំផុតវាច្បាស់ណាស់ថាការបរាជ័យរបស់អាឡឺម៉ង់ក្នុងនាមជារដ្ឋមួយគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហាពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់វានៅតែមានឈាមនិងមរណភាពច្រើននៅខាងមុខប៉ុន្តែជាទូទៅរីទី ៣ បន្ទាប់ពី Kursk ត្រូវវិនាស។
