នៅដើមសតវត្សរ៍ទី ១៨ រុស្ស៊ីបានបញ្ចប់ចលនា“ ជួបព្រះអាទិត្យ” ។ តួនាទីដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងការរចនានៃព្រំដែនភាគខាងកើតនៃរដ្ឋត្រូវបានលេងដោយបេសកកម្មពីរដែលដឹកនាំដោយ Vitus Bering (1681 - 1741) ។ នាយទាហានជើងទឹកដែលមានទេពកោសល្យបានបង្ហាញថាខ្លួនគាត់មិនត្រឹមតែជាប្រធានក្រុមដែលមានសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាអ្នករៀបចំនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ឆ្នើមទៀតផង។ សមិទ្ធិផលនៃបេសកកម្មទាំងពីរបានក្លាយជារបកគំហើញដ៏ពិតប្រាកដមួយក្នុងការរុករកស៊ីបេរីនិងចុងបូព៌ានិងនាំមកនូវដើមកំណើតដាណឺម៉ាកនូវភាពរុងរឿងនៃនាវាចររុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ។
នៅក្នុងកិត្តិយសនៃ Bering មិនត្រឹមតែកោះមេបញ្ជាការសមុទ្រសមុទ្រជ្រោយការតាំងទីលំនៅច្រកសមុទ្រផ្ទាំងទឹកកកនិងកោះមួយត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាតំបន់ជីវឧស្ម័នដ៏ធំផងដែរ។ Beringia រួមមានតំបន់ភាគខាងកើតនៃស៊ីបេរី, Kamchatka, អាឡាស្កានិងកោះជាច្រើន។
2. យីហោនាឡិការម៉ាកដាណឺម៉ាកដ៏ល្បីល្បាញក៏ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាម Vitus Bering ។
៣. វីតតូសប៊ីងងកើតនិងធំធាត់នៅប្រទេសដាណឺម៉ាកបានទទួលការអប់រំផ្នែកកងទ័ពជើងទឹកនៅហូឡង់ប៉ុន្តែត្រូវបានបម្រើការលើកលែងតែយុវវ័យក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។
4. ដូចជនបរទេសជាច្រើននៅក្នុងសេវាកម្មរុស្ស៊ីដែរ Bering មកពីគ្រួសារអភិជនប៉ុន្តែត្រូវបានបំផ្លាញ។
៥. អស់រយៈពេល ៨ ឆ្នាំមកហើយ Bering បានក្លាយជាសមាជិកនៃក្រុមប្រធានក្រុមទាំងបួនដែលមាននៅក្នុងកងនាវារុស្ស៊ី។ ពិតដើម្បីក្លាយជាប្រធានក្រុមនៃឋានន្តរស័ក្តិលេខ ១ លោកត្រូវដាក់លិខិតលាលែងពីតំណែង។
៦. ដំណើរកំសាន្ដកាកាកាជាបេសកកម្មលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីដែលមានគោលដៅវិទ្យាសាស្ត្រទាំងស្រុង៖ រុករកនិងគូសផែនទីឆ្នេរសមុទ្រនិងស្វែងយល់ពីច្រកសមុទ្ររវាងអឺរ៉ាសៀនិងអាមេរិក។ មុននោះការស្រាវជ្រាវភូមិសាស្ត្រទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកបន្ទាប់នៃយុទ្ធនាការ។
7. ប៊ីងហ្គ្រីនមិនមែនជាអ្នកផ្តួចផ្តើមបេសកកម្មដំបូងឡើយ។ នាងត្រូវបានគេបញ្ជាឱ្យបំពាក់និងបញ្ជូនលោក Peter I. Bering ត្រូវបានគេផ្តល់ជូនមេដឹកនាំនៅអាឌឺរ៉ាល់ធីដែលជាអធិរាជមិនបានប្រកាន់ខ្ជាប់។ គាត់បានសរសេរការណែនាំទៅ Bering ដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។
8. វាជាការសមស្របជាងមុនក្នុងការហៅច្រកសមុទ្រប៊ីងរីងស្ទ្រីតសេយនីយដិនដេវដែលបានរកឃើញវានៅសតវត្សរ៍ទី ១៧ ។ ទោះយ៉ាងណារបាយការណ៍របស់ Dezhnev បានជាប់គាំងនៅក្នុងការិយាល័យការិយាធិបតេយ្យហើយត្រូវបានរកឃើញតែបន្ទាប់ពីបេសកកម្មរបស់ Bering ។
9. ផ្នែកសមុទ្រនៃបេសកកម្មដំបូង (ឆ្លងកាត់ពី Kamchatka ទៅច្រក Bering Strait ដោយធ្វើដំណើរតាមមហាសមុទ្រអាក់ទិកនិងខាងក្រោយ) មានរយៈពេល ៨៥ ថ្ងៃ។ ហើយដើម្បីទទួលបានផ្លូវគោកពីផ្លូវ Petersburg ទៅ Okhotsk លោក Bering និងក្រុមរបស់គាត់បានចំណាយពេល 2,5 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែផែនទីលម្អិតនៃផ្លូវពីផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទៅស៊ីបេរីត្រូវបានចងក្រងដោយការពិពណ៌នាអំពីផ្លូវនិងការតាំងទីលំនៅ។
១០. បេសកកម្មនេះទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ ផែនទីនៃសមុទ្រនិងកោះដែលចងក្រងដោយលោក Bering និងអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់មានភាពត្រឹមត្រូវណាស់។ ជាទូទៅវាជាផែនទីដំបូងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើងដែលគូរដោយជនជាតិអឺរ៉ុប។ វាត្រូវបានគេបោះពុម្ពផ្សាយឡើងវិញនៅទីក្រុងប៉ារីសនិងទីក្រុងឡុង។
១១. នៅសម័យនោះ Kamchatka ត្រូវបានគេរកឃើញយ៉ាងលំបាក។ ដើម្បីឈានដល់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកទំនិញដឹកទំនិញរបស់បេសកកម្មត្រូវបានដឹកដោយឆ្កែដឹកដីឆ្លងកាត់ឧបទ្វីបទាំងមូលក្នុងចម្ងាយជាង ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ទៅដល់ចុងខាងត្បូងនៃ Kamchatka ពីកន្លែងផ្ទេរមានចំងាយ ២០០ គីឡូម៉ែត្រដែលអាចគ្របដណ្តប់ដោយសមុទ្របាន។
១២. បេសកកម្មទី ២ គឺគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Bering ។ គាត់បានបង្កើតផែនការរបស់ខ្លួនការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់និងដោះស្រាយបញ្ហាបុគ្គលិក - អ្នកឯកទេសជាង ៥០០ នាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។
13. ប៊ីងហ្គឺរត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពស្មោះត្រង់និយមជ្រុល។ លក្ខណៈពិសេសបែបនេះគឺមិនដូចការចង់បានរបស់អាជ្ញាធរនៅស៊ីបេរីដែលសង្ឃឹមថានឹងរកប្រាក់ចំណេញបានល្អក្នុងអំឡុងពេលផ្គត់ផ្គង់បេសកកម្មធំបែបនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Bering ត្រូវចំណាយពេលពិចារណាឡើងវិញនូវការបរិហារដែលគាត់បានទទួលនិងត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃការផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលសម្រាប់វួដរបស់គាត់។
១៤. បេសកកម្មលើកទី ២ មានមហិច្ឆិតា។ ផែនការរបស់នាងក្នុងការរុករក Kamchatka ប្រទេសជប៉ុនឆ្នេរសមុទ្រនៃមហាសមុទ្រអាក់ទិកនិងឆ្នេរសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងជើងត្រូវបានគេហៅថាបេសកកម្មភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យ។ មានតែការរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់វាទេដែលចំណាយពេលបីឆ្នាំ - ដែកគោលនីមួយៗត្រូវដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី។
15. ទីក្រុង Petropavlovsk-Kamchatsky ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលបេសកកម្មលើកទីពីរ។ មុនពេលបេសកកម្មមិនមានការតាំងទីលំនៅនៅឆកសមុទ្រផូផូត្រូវវ៉ូស។
លទ្ធផលនៃបេសកកម្មលើកទីពីរអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រោះមហន្តរាយ។ នាវិករុស្ស៊ីបានទៅដល់អាមេរិកប៉ុន្តែដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ថយចុះពួកគេត្រូវបង្ខំចិត្តវិលត្រឡប់ទៅវិញភ្លាមៗ។ កប៉ាល់បានបាត់បង់គ្នា។ កប៉ាល់ដែលមានប្រធានក្រុមគឺ A. Chirikov ទោះបីជាបានបាត់បង់ផ្នែកខ្លះនៃនាវិកក៏ដោយក៏អាចចូលទៅដល់ Kamchatka បាន។ ប៉ុន្តែ“ Saint Peter” ដែល Bering កំពុងធ្វើដំណើរបានធ្លាក់នៅកោះ Aleutian ។ Bering និងភាគច្រើននៃនាវិកបានស្លាប់ដោយសារភាពអត់ឃ្លាននិងជំងឺ។ មានតែមនុស្ស ៤៦ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានវិលត្រឡប់ពីបេសកកម្មនេះ។
បេសកកម្មលើកទីពីរត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារការសម្រេចចិត្តស្វែងរកកោះភេនៀដែលមិនមានដែលស្មានថាមានប្រាក់សុទ្ធ។ ដោយសារតែបញ្ហានេះកប៉ាល់នៃបេសកកម្មជំនួសឱ្យប៉ារ៉ាឡែលទី ៦៥ បានដើរតាមបណ្តោយទី ៤៥ ដែលបានពង្រីកផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ច្រាំងអាមេរិកស្ទើរតែពីរដង។
អាកាសធាតុក៏ដើរតួក្នុងការបរាជ័យរបស់ Bering និង Chirikov ផងដែរ - ការធ្វើដំណើរលើមេឃទាំងមូលត្រូវបានគ្របដណ្តប់លើពពកហើយនាវិកមិនអាចកំណត់កូអរដោនេរបស់ពួកគេបានទេ។
ភរិយារបស់ Bering គឺជនជាតិស៊ុយអែត។ ក្នុងចំណោមកូន ១០ នាក់ដែលកើតក្នុងអាពាហ៍ពិពាហ៍មាន ៦ នាក់បានស្លាប់ក្នុងវ័យទារក។
២០. បន្ទាប់ពីការរកឃើញផ្នូររបស់លោក Bering និងភាពខ្ពង់ខ្ពស់នៃអដ្ឋិធាតុរបស់ស៊ាវាបានប្រែថាផ្ទុយពីជំនឿដ៏ពេញនិយមគាត់មិនបានស្លាប់ដោយភាពវង្វេងស្មារតីទេ - ធ្មេញរបស់គាត់នៅដដែល។
